坐落于中國西南重工業基地，它是一家超過50年歷史的老字號，它聘請了曾在通用、奔馳、沃爾沃等主機廠任職的設計師，他們將怒吼的獅子設計為車標，他們擁抱變化，想成為中國的國潮品牌！

汽車之家預售價十萬的SUV，居然請了前奔馳設計師？！#汽車小百科 @微信時刻 @東風風行 關注@汽車之家 你需要的汽車知識都在這里！ #漫長的告別 #汽車時刻 #汽車 #車 #科普 #冷知識 #原創 #汽車知識 #推薦視頻號

向高端邁進是很多中國車企的目標，吉利、長城、奇瑞等車企打造了更高端的品牌，長安推出了定位更高端的產品序列，比亞迪的高端品牌現在也在籌建之中。除上述車企之外，東風汽車也推出了高端新能源品牌——嵐圖。

嵐圖品牌旗下首款車型嵐圖FREE已于去年12月正式首發，現在已經進入批量試生產階段，新車預計將于今年第三季度正式交付。嵐圖FREE定位于一款5座中大型SUV，基于ESSA平臺打造，提供增程式和純電動兩種動力總成可選。

嵐圖FREE整車風格飽滿大氣，中網造型比較扁平內部采用直瀑式設計，LED頭燈造型比較穩重。前包圍造型比較時尚，黑色元素橫貫左右。最近一些新車均采用了貫穿式LED燈帶，嵐圖FREE也不例外，不過嵐圖FREE的品牌Logo也會點亮以提升辨識度，嵐圖的品牌Logo靈感來源于“鯤鵬展翅”。

長寬高4905/1950/1690mm，軸距2955mm

飽滿是新車側面的基調，隱藏式門把手既有助于提升品質感也對降低風阻有益。嵐圖FREE的D柱造型非常獨特，視覺效果有些游艇側面的感覺，D柱車身同色部分近乎與A柱平行，黑色部分與后風擋相融合。

采用大尺寸密條輻輪圈是營造豪華感的好方法，嵐圖FREE的20英寸密條輻輪圈采用雙色涂裝，與之匹配的是規格為255/45 R20的倍耐力P ZERO系列輪胎，主打運動操控。

嵐圖FREE尾部造型圓潤，尾燈采用貫穿式設計，點亮之后辨識度很高，燈組中間設有嵐圖品牌英文標識“VOYAH”。后包圍采用黑色涂裝底部設有裝飾板，與前包圍形成呼應。

進入車內可以看到，嵐圖FREE內飾擁有出色的檔次感和科技感。中控臺造型簡潔，平直的線條強調視覺寬度，三塊并聯設計的大尺寸屏幕非常吸引眼球，屏幕之間支持相互聯動。中控臺上方的圓形部件為攝像頭，是人臉識別和手勢控制的硬件基礎。

在啟動/熄火時，三聯屏和兩側空調出風口會隨之升起/下降，在開啟“高能模式”時三聯屏也會下降，具有滿滿的儀式感。此外在“高能模式”系統UI和氛圍燈會變紅，空氣懸架還會自適應降低，而且車內還會彌漫運動型香氛。

平底三輻多功能方向盤采用雙色搭配，按鍵區域采用銀色涂裝，品質上乘。左側按鍵用于控制自適應巡航、車道保持等駕駛輔助功能，右側按鍵主要用于控制多媒體、語音助手等功能。

全液晶儀表界面簡潔，數據信息清晰易讀；中央屏幕主要集成了導航、多媒體音樂、藍牙電話、華為HiCar、華為HiLink等功能性配置；右側屏幕主要用于副駕駛乘客娛樂放松，配備有玩游戲、K歌等功能。

其它配置方面，嵐圖FREE還配備有全景影像、一鍵啟動、分區自動空調（保留實體按鍵）、車聯網、手機無線充電、電子擋桿、車機系統觸控面板、自動頭燈、電子手剎、自動駐車、10揚聲器丹拿音響系統、行車記錄儀、ADAS駕駛輔助系統等配置。

嵐圖FREE座椅采用打孔真皮材質，配色與方向盤形成呼應，采用電動調節。后排三個座椅均設有頭枕，而且中央扶手、后排空調出風口和USB接口也沒有缺席。全景天窗不支持開啟但是其具備調光功能，在不透明和全透明之間有10級可調。

后備廂設有掛鉤、錨點和12V電源接口，地板寬大平整。后排座椅靠背支持按4/6比例放倒，可靈活擴展后備廂空間。

嵐圖FREE提供增程版和純電版兩個版本，這兩個版本車型采用同款電機，而且前后均為交流異步電機，綜合最大功率為500kW，是理想ONE的兩倍。

增程車型采用東風C15TDR系列1.5T四缸發動機作為增程器，其擁有41.07%的熱效率，額定功率60kW，需要強勁動力時峰值功率可達80kW，此外油箱容積為53L。增程版車型電池組容量為33kWh，純電續航約110公里。

官方表示嵐圖FREE增程版和純電版的0-100km/h加速時間分別為4.6秒和4.8秒，NEDC工況續航里程分別為860km和500km。

嵐圖FREE采用前雙叉臂獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合，高配車型還配備有空氣懸架。此外該車副車架和懸架連桿均采用有鋁合金材質，對操控性能和經濟性能均有積極影響。

結語

嵐圖FREE外觀造型穩重大氣又不失辨識度，內飾也具有不錯的檔次感，支持升降的三聯屏營造出滿滿的儀式感。此外提供純電動和增程兩種動力版本可選也為消費者提供了更多選擇，這在一定程度是嵐圖FREE的優勢。據悉，擁有空氣懸架、三聯屏、兩種動力版本的嵐圖FREE價格將不會超過40萬元，各位會不會為這款新產品買單？