2月6日晚，我們中國球迷沸騰了，中國女足拿到了亞洲杯冠軍。

形成鮮明對比的是大年初一男足用一場“精彩絕倫”的比賽給我們拜年，15號的縮頭功技驚四座。足球場上的事兒咱們不專業，但汽車領域里的事兒咱們還能嘮嘮，男足開的都是豪車，那女足都開什么車？

阿里、蒙牛第一時間打錢

對于球迷來說，這個年過得還真是跌宕起伏，前有國足輸越南，后有女足拿冠軍。范大將軍的采訪畫面又一次被拉出來鞭尸國足。那句“臉都不要了”還真挺貼切。

吳曦低頭躲球

王曉雪舍身堵球

天天吃海參的15號面對越南隊進攻竟然縮頭躲球，優美的中國話在嘴邊想想還是算了，氣壞了身體不劃算。別怪小編說話難聽啊，去兩次球場就知道了，球迷罵起來那叫一個狠。但是另一邊，女足亞洲杯決賽，中國女足姑娘們在落后兩分的情況下逆轉，最后以3:2贏得比賽，舉起了冠軍獎杯。

這不是第一次女足奪冠了，但卻是最振奮人心的一次。蒙牛給出了千萬現金獎勵，支付寶分別給球員和水慶霞教練團隊1000萬和300萬的獎勵。如果這錢沒經過足協的手，那每位姑娘至少能拿到幾十萬的獎金。

在此之前，女足姑娘們應該沒有見過這么大數額的獎金，根據不算太官方的渠道獲悉，女足國家隊的年薪大概在十幾萬到一百萬。這和動輒千萬的男足相比，不是貧農是什么？

對比國內的聯賽，中超平均男運動員200萬年薪，而女子聯賽的運動員平均年薪才10萬。說到底還是女足的關注度不夠，沒有贊助商愿意給錢，薪資待遇自然也就上不去。

而且足協給出的“贏球獎金”也有很大的不同。根據知名足球記者的爆料，足協給男足12強賽贏一場的獎金要高于600萬。有網友表示：足協知道他們贏不了，這600萬就是隨口說的，這波足協在大氣層。也有網友表示，男足獎金省下來，應該給女足發了。

男足開什么車？

普遍50萬以上，吳磊最低調？

回到咱們的“主場”來，看看男足女足都開什么車。先來看男足的吧，挑幾個典型的來說，清一色豪華品牌。

張琳芃-保時捷Macan

吳曦-MINI COUNTRYMAN

另外還有王大雷的邁巴赫、張稀哲的A5、韋世豪的812Superfast、張玉寧的Q7，不管是首發還是替補，球踢得不好不要緊，車一定要買貴的。反倒是歸化后的阿蘭、蔣光太、洛國富，都沒見到人家買什么豪車，球場上還挺賣力。

武磊-柯迪亞克GT

這里面有個例外，就是武磊開的是贊助商給的柯迪亞克GT，這車去年一整年國內才賣了1500臺，已經在退市的邊緣了。其實這一屆國足已經低調很多了，以往保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂滿天飛的情況不太常見了。

女足開什么車？

主流合資品牌，王霜在法國坐公交

本屆亞洲杯的首發、替補陣容如上圖所示。在小編查資料的時候，遇到了前所未有的阻力：幾乎找不到她們的座駕信息。

從唐佳麗的微博上來看，用的還是iphone11 Pro，還沒小編的手機貴呢

再看王霜，在法國天天坐公交，海外的公交可不像國內一樣十分鐘就來一趟，還風雨無阻，全年營業，法國那里指不定哪天就罷工。當然王霜也不可能買不起，只是沒有國足這幫人這么有錢能揮霍罷了。

王珊珊雖然是女足的隊長，但是年薪并不高，有記者采訪到家里只不過是一臺大眾的SUV，小編猜測可能是途觀。

6號張馨據說家里是一臺豐田的榮放，就算是最貴的四驅旗艦版，也不到26萬元。觀眾姥爺們里應該有不少“冠軍同款”座駕。

看到這里真想@那些汽車廠商，趕緊給人送兩臺去啊，連替補加在一起也不過25個人，一人一臺20W的車也就500W，這點小錢不比你論壇里請水軍強啊。

寫在最后

男女足的待遇差異有客觀原因、也有主觀因素。好在最近幾年國內女足、特別是國家隊有明顯的提升，一線主力隊員的年收入已經比較可觀。但國內女足整體水平特別是普通俱樂部層面和男足還是有明顯差距。