還記得觀致這個品牌嗎？這家最早誕生于2007年的汽車品牌，我猜不少人都沒搞清楚它到底是自主品牌還是合資品牌吧。

雖有背后有以色列的背后資本注入，但觀致汽車從技術和管理的角度來說卻是一家標準的自主品牌。不過由國外團隊主導的觀致研發部門，實在難以用高效來形容。公司至今成立13年，觀致旗下仍然只有觀致5和觀致3兩款量產車型。不過就在已經被人淡忘的時候，觀致卻在要今年準備推出第三款量產車型。

13年了，觀致終于有第三輛車了

從網絡中一組觀致全新SUV的路試諜照顯示。觀致新車尺寸明顯要高于觀致5，雖然車身偽裝較厚，但還是可以看出新車采用矩陣式LED大燈組，配合前格柵中央的貫穿式飾條，讓其整體看上去十分時尚。也可以判斷出新車的造型已經完全區別于觀致5和觀致3的設計。

新車尾部采用L型尾燈組，底部雙邊共兩出的排氣布局，讓其看上去十分年輕、運動。配合此前觀致官方公布的全新SUV效果圖來看，新車的內飾很有可能采用了雙輻式方向盤配合中央大尺寸中控液晶屏，中控大屏凸顯科技感。

新車怎么樣不重要

大家可能更關心觀致這個品牌

直到2014年，觀致凈虧損額為22億元，2015年虧損額為25億元，2016年則虧損19億元。而到了2017年上半年，觀致前三季度營收為11.99億元，凈利潤為-10.69億元，其負債已達到了92.1億元，占113.87億元資產總額的80%以上。

2017年12月，奇瑞汽車與寶能集團就戰略投資觀致汽車達成協議，寶能集團將作為戰略投資方，與奇瑞汽車、Quantum(2007)LLC（量子公司）一起，共同支持觀致汽車的發展。根據協議，接下來三方還將共同為觀致增資65億。寶能集團、奇瑞汽車和Quantum(2007)LLC的持股比例分別為51%、25%和24%。

2018年1月，寶能集團以66.3億元收購了觀致51%的股份，并正式成為觀致汽車的控股股東。2019年1月，寶能集團再次以15.6億元人民幣的價格，增持觀致12%股權，對觀致的股比構成提高到了63%。所以從目前來看，以色列集團已經拋開了這個燙手山芋。

寶能集團強勢入住之后，觀致似乎重新開始恢復運作，只不過這是重新上路，還是回光返照，一切還需時間考證。但在結果出現之前，我猜還是沒有多少人愿意冒險買下觀致的汽車。